Porsche 997

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Angeboten wird dieser außergewöhnlich stimmige 2008er Carrera Tiptronic aus liebevoller deutscher Rentnerhand. Der 997 kommt in Meteor Grau mit grauem Raffleder (wichtig: Großes Lederpaket, sonst gilt Plastikalarm im Innenraum), hat werthaltige Extras wie Schiebedach, Bose Soundsystem, Tempomat, Sitzheizung, 18 Zoll Classic Räder und Alcantara Himmel. Er bietet sich wegen der „Tipse“ und dem fehlenden Sportauspuff als „Genuss-997“ an, der auch auf langen Strecken oder in der City eine gute Figur macht - Klar, Sportabgas und Schalter ist ne coole Kombi, aber eben nur Sonntags und nicht, wenn man den 997 auch häufiger und vielleicht im Alltag nutzen will.

Der letzte Eigner hielt den Porsche beim 911er Profi topfit (Querlenker, Reifen, Klima Kondensatoren, Schläuche Triebwerk alles neu), alle Services wurden pünktlich erledigt, die Geschichte ist umfassend dokumentiert.

Wie toll er fährt: Das wissen Sie sicher längst. Für meine Wenigkeit ist der 997 der letzte echte Raufbolzen der langen Ahnenreihe der Elfer. Er klingt göttlich, da kommt kein aktueller Porsche mehr dran, federt trocken, aber bekömmlich. Liegen tut er wie ein Brett, da kann die Kurve noch so scharf sein, der 997 durchmisst sie ohne Wanken oder Instabiltät. 325 Pferde reichen für große Fahrfreude, der Faszination dieser Drehorgel kann man sich kaum entziehen. Qualitativ ist er mit dem 991 (und dem 993) der Beste, seine Wertigkeit zeigt sich nach 20 Jahren ohne die kleinsten Spuren der Zeit. Fazit: Toller Elfer, gute Wertanlage mit garantiertem Spaßfaktor. Besser und spaßiger als jeder ETF.

Wir würden uns freuen, Sie für dieses Angebot zu begeistern und schon bald bei uns im Hause begrüßen zu dürfen.

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