Porsche 996
Carrera 4 /Nr. 358 von 911 Millennium/BRD/1A
Technische Daten
Typ
Pkw
HU
08.2028
Leistung
221 kW / 300 PS
Kilometerstand
87.263 km
Kraftstoff
Benzin
Anzahl Sitze
4
Anzahl Türen
2/3
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
11/1999
Farbe
Lila
52.500 €
Ausstattung
- ABS
- Alarmanlage
- Armlehne
- CD-Spieler
- ESP
- Elektr. Fensterheber
- Elektr. Seitenspiegel
- Elektr. Seitenspiegel anklappbar
- Elektr. Sitzeinstellung
- Elektr. Wegfahrsperre
- Innenspiegel autom. abblendend
- Klimaautomatik
- Lederlenkrad
- Leichtmetallfelgen
- Navigationssystem
- Nebelscheinwerfer
- Nichtraucher-Fahrzeug
- Notrad
- Parksensoren vorne
- Scheckheftgepflegt
- Schiebedach
- Servolenkung
- Sitzheizung
- Sommerreifen
- Soundsystem
- Tempomat
- Traktionskontrolle
- Tuner/Radio
- Xenonscheinwerfer
- Zentralverriegelung
Weitere Informationen
Bitte vereinbaren Sie stets einen Termin.
Wir sind nicht dauerhaft vor Ort.
Vielen Dank!
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Aus der Hand eines echten Liebhabers kommt dieser 996 Millenium. Er ist seit 20 Jahren in der Hand des letzten Besitzers (1. Hand Dr., 2. Hand Dr.), seine Geschichte ist akribisch belegt. Das Scheckheft ist vorbildlich, der Zustand herausragend. Sogar die sonst gern bereits kurz nach Auslieferung verkratzten Einstiege an der Fahrerseite sind nach 27 Jahren ein Traum, alles andere ebenso. Service und Kupplung sind neu. Der 996 sah nie Salz oder Regen, stand stets in klimatisierter Garage. Der 996 ist im Erstlack.
Zum Neupreis von 185.000, - DM wurden nur 911 Exemplare gebaut, alle fortlaufend durchnummeriert mit Plakette. Und wenn Seltenheit, Limitierung und Wertsteigerung für Sie keine reizvollen Determinanten zum Kauf eines 996 sind, dann ist es die Konfiguration des Millennium bestimmt: Den Lack bildete stets die Sonderfarbe Violettchromaflair, 18 Zoll Turboräder gab es in Hochglanz, und das Interieur hat nach der Kur der Porsche Exklusiv Abteilung keinen Hauch mehr vom spartanischen Look der Serie, dem sein Plastikanteil allzu oft angekreidet wurde. Im Millennium sind braunes Naturleder, Alcantara und Wurzelholz derart erlesen kombiniert, dass man sich fast in einem britischen Luxusliner wähnt. Schöner kann ein 996 innen nicht sein, diese These wird man kaum falsifizieren können.
So fährt er: Zu handzahm? Mitnichten. Die frühe Kritik am 996 ist längst verstummt. Um einen 993 fährt er Kreise, ist handlich, extrem fahraktiv und bei Bedarf uneingeschränkt reisetauglich. Je mehr man den 996 fährt und sich mit ihm beschäftigt, desto mehr wird einem klar, was für ein toller Sportwagen das ist. Und als Millenium eine spannende Wertanlage dazu, gemessen an der Stückzahl noch immer underrated. Doch das bleibt sicher nicht ewig so.
Wir würden uns freuen, Sie für dieses Angebot zu begeistern und schon bald bei uns im Hause begrüßen zu dürfen.
Inzahlungnahme ihres Fahrzeugs möglich – Sprechen Sie uns gern an. Wir liefern europaweit – Zu Bestpreisen. Fahrzeugkauf auch ohne Vor-Ort Besichtigung möglich. Hunderte zufriedene Kunden sind die Referenz.
Nutzen Sie gern unsere ausgezeichnete Reputation zum Verkauf ihres Klassikers, Exoten oder jedes besonderen Fahrzeugs. Wir verkaufen für Sie mit Professionalität und Leidenschaft. Unser Team freut sich auf Ihren Anruf.
©Copyright 2010-2027: Alle präsentierten Inhalte, insbesondere Texte sowie der Textstil sind urheberrechtlich geschützt. © Philip Busch, M.Sc.
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Zum Neupreis von 185.000, - DM wurden nur 911 Exemplare gebaut, alle fortlaufend durchnummeriert mit Plakette. Und wenn Seltenheit, Limitierung und Wertsteigerung für Sie keine reizvollen Determinanten zum Kauf eines 996 sind, dann ist es die Konfiguration des Millennium bestimmt: Den Lack bildete stets die Sonderfarbe Violettchromaflair, 18 Zoll Turboräder gab es in Hochglanz, und das Interieur hat nach der Kur der Porsche Exklusiv Abteilung keinen Hauch mehr vom spartanischen Look der Serie, dem sein Plastikanteil allzu oft angekreidet wurde. Im Millennium sind braunes Naturleder, Alcantara und Wurzelholz derart erlesen kombiniert, dass man sich fast in einem britischen Luxusliner wähnt. Schöner kann ein 996 innen nicht sein, diese These wird man kaum falsifizieren können.
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