Mercedes-Benz SL 55 AMG/Dt./Rarität
mit F1 Performance Package
Technische Daten
Typ
Pkw
Leistung
380 kW / 517 PS
Kilometerstand
79.650 km
Kraftstoff
Benzin
Anzahl Sitze
2
Anzahl Türen
2/3
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
03/2006
Farbe
Silber
49.500 €
Ausstattung
- ABS
- Adaptives Fahrwerk
- Alarmanlage
- Android Auto
- Armlehne
- Bi-Xenon Scheinwerfer
- Bluetooth
- CD-Spieler
- ESP
- Elektr. Fensterheber
- Elektr. Seitenspiegel
- Elektr. Seitenspiegel anklappbar
- Elektr. Sitzeinstellung mit Memory-Funktion
- Elektr. Wegfahrsperre
- Freisprecheinrichtung
- HU neu
- Innenspiegel autom. abblendend
- Klimaautomatik
- Lederlenkrad
- Leichtmetallfelgen
- Luftfederung
- Massagesitze
- Metallic
- Multifunktionslenkrad
- Navigationssystem
- Nichtraucher-Fahrzeug
- Panorama-Dach
- Parksensoren vorne, Parksensoren hinten
- Raucherpaket
- Regensensor
- Schaltwippen
- Scheckheftgepflegt
- Schlüssellose Zentralverriegelung
- Servolenkung
- Sitzbelüftung
- Sitzheizung
- Sommerreifen
- Soundsystem
- Sportpaket
- Sportsitze
- Tempomat
- USB
- Zentralverriegelung
Weitere Informationen
Bitte vereinbaren Sie stets einen Termin.
Wir sind nicht dauerhaft vor Ort.
Vielen Dank!
Wir präsentieren und fahren unsere Fahrzeuge mit Leidenschaft auf Instagram.
Folgen Sie uns: klassischeautomobile.wesel.
Wir freuen uns, Ihnen einen ganz besonderen SL 55 AMG anbieten zu dürfen. Es handelt sich zunächst um ein rares Mopf 2 Modell aus 2006 kurz vor dem SL 63, bereits mit 517 PS und der verbesserten Generation des ABC-Fahrwerks. Spannend auch seine Top Historie, er stammt aus Professorenhand und ist im herausragenden Zustand. Wirklich interessant wird es aber durch das F1 Performance Package, dass AMG als Referenz zum SL 55 als Formel 1 Safety Car anbot. Das Paket kostet in der AMG Manufaktur Preisliste fast 25.000, - Euro, war der teuerste Einzelposten und wurde entsprechend selten geordert. F1 heißt unter Anderem: Zusätzlicher Motorölkühler, AMG Nürburgring Sportfahrwerk, 300 km/h Aufhebung, SL 65 Bremsen mit 380 mm vorn, SafetyCar Frontschürze, AMG 19 Zoll Styling IV und mehr.
Der letzte Besitzer investierte zudem nochmals umfangreich, gönnte ihm für viele tausend Euro ein modernes Infotainment mit exzellentem Sound und allen Features eines modernen Systems sowie einen eingetragenen Klappenauspuff mit Fernbedienung, um zwischen dem schon tollen SL 55 Serienklang und einem markigen Gewitter wählen zu können.
Laut KBA sind keine 100 SL 55 mit diesem Typschlüssel mehr zugelassen, mit dem F1 Paket dürften es kaum 20 sein. Zustand, Geschichte und Seltenheit machen ihn zu einem Sammlerstück mit Wertsteigerungspotenzial, wobei das Fahren dabei nicht vergessen werden sollte. Was der M113 E55 ML dank 720 NM zwischen 1.800 und 5.000 Touren mit dem SL macht, ist auch 20 Jahre nach Debüt schlicht unglaublich. Diese Maschine hat gefühlt Kraft, um ein ganzes Gebirge zu versetzen und schnipst den schweren Roadster nach vorn, dass einem die Luft wegbleibt. Dank Kompressor ist der Schub immer da, immer brutal, lässt auch dort nicht nach, wo die Meisten gar nicht erst hinkommen. Ein motorisches Monster, verpackt in einem komfortablen und dezenten SL. Faszinierend. Schönes Extra zum Schluss: Das Glasdach.
Wir würden uns freuen, Sie für dieses Angebot zu begeistern und schon bald bei uns im Hause begrüßen zu dürfen.
Inzahlungnahme ihres Fahrzeugs möglich – Sprechen Sie uns gern an. Wir liefern europaweit – Zu Bestpreisen. Fahrzeugkauf auch ohne Vor-Ort Besichtigung möglich. Hunderte zufriedene Kunden sind die Referenz.
Nutzen Sie gern unsere ausgezeichnete Reputation zum Verkauf ihres Klassikers, Exoten oder jedes besonderen Fahrzeugs. Wir verkaufen für Sie mit Professionalität und Leidenschaft. Unser Team freut sich auf Ihren Anruf.
©Copyright 2010-2026: Alle präsentierten Inhalte, insbesondere Texte sowie der Textstil sind urheberrechtlich geschützt. © Philip Busch, M.Sc.
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Laut KBA sind keine 100 SL 55 mit diesem Typschlüssel mehr zugelassen, mit dem F1 Paket dürften es kaum 20 sein. Zustand, Geschichte und Seltenheit machen ihn zu einem Sammlerstück mit Wertsteigerungspotenzial, wobei das Fahren dabei nicht vergessen werden sollte. Was der M113 E55 ML dank 720 NM zwischen 1.800 und 5.000 Touren mit dem SL macht, ist auch 20 Jahre nach Debüt schlicht unglaublich. Diese Maschine hat gefühlt Kraft, um ein ganzes Gebirge zu versetzen und schnipst den schweren Roadster nach vorn, dass einem die Luft wegbleibt. Dank Kompressor ist der Schub immer da, immer brutal, lässt auch dort nicht nach, wo die Meisten gar nicht erst hinkommen. Ein motorisches Monster, verpackt in einem komfortablen und dezenten SL. Faszinierend. Schönes Extra zum Schluss: Das Glasdach.
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