Jeep Grand Cherokee
Trackhawk/1A Historie/Gasanlage
Technische Daten
Typ
Pkw
HU
08.2027
Leistung
522 kW / 710 PS
Kilometerstand
162.685 km
Kraftstoff
Benzin
Anzahl Sitze
5
Anzahl Türen
4/5
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
08/2019
Farbe
Schwarz
49.900 €
Ausstattung
- ABS
- Abgedunkelte Scheiben
- Abstandstempomat
- Abstandswarner
- Alarmanlage
- Ambiente-Beleuchtung
- Android Auto
- Armlehne
- Beheizbares Lenkrad
- Berganfahrassistent
- Bluetooth
- Bordcomputer
- CD-Spieler
- Dachreling
- ESP
- Elektr. Fensterheber
- Elektr. Heckklappe
- Elektr. Seitenspiegel
- Elektr. Seitenspiegel anklappbar
- Elektr. Sitzeinstellung
- Elektr. Wegfahrsperre
- Fernlichtassistent
- Freisprecheinrichtung
- Head-Up Display
- Innenspiegel autom. abblendend
- Isofix
- Klimaautomatik
- Kurvenlicht
- Lederlenkrad
- Leichtmetallfelgen
- Lordosenstütze
- Metallic
- Multifunktionslenkrad
- Navigationssystem
- Nebelscheinwerfer
- Nichtraucher-Fahrzeug
- Notbremsassistent
- Panorama-Dach
- Parksensoren vorne, Parksensoren hinten, Kamera
- Regensensor
- Reifendruckkontrolle
- Schaltwippen
- Scheckheftgepflegt
- Schiebedach
- Schlüssellose Zentralverriegelung
- Servolenkung
- Sitzbelüftung
- Sitzheizung
- Sitzheizung hinten
- Sommerreifen
- Soundsystem
- Sportfahrwerk
- Sportsitze
- Spurhalteassistent
- Tagfahrlicht
- Totwinkel-Assistent
- Traktionskontrolle
- USB
- Xenonscheinwerfer
- Zentralverriegelung
Weitere Informationen
Bitte vereinbaren Sie stets einen Termin.
Wir sind nicht dauerhaft vor Ort.
Vielen Dank!
Wir präsentieren und fahren unsere Fahrzeuge mit Leidenschaft auf Instagram.
Folgen Sie uns: klassischeautomobile.wesel.
„Der Trackhawk ist ein Monster“, so titelte Auto Bild beim ersten Test des Über-Jeep. In Sachen Längsdynamik braucht es schon einen 265.000, - Euro teuren Bentayga S, um dem Jeep Paroli bieten zu können. Cayenne Turbo und Konsorten sehen kein Land. Was der Antrieb des Challenger Hellcat mit diesen 2,5 Tonnen Jeep veranstaltet, kann man kaum in Worte fassen.
Vollgas scheint den Brocken fast zu zerreißen, der Asphalt tat einem nie so leid, und die Umgebung hat gar keine Wahl, als diese V8 Detonation zu lieben, denn entziehen kann sich dem Hämmern des 6.2er Hemi keiner. Auch in Temposhären, welche die meisten SUV nur mit Mühe erreichen, schiebt der Jeep bei Vollgas an, als wolle er alle Gesetz zu Masseträgheiten auf einmal pulverisieren.
Ja, das Spektakel wirkt surreal, noch viel mehr, als es die Zahlen vermuten lassen. Warum? Nun, man entert den Häuptling wie jeden Fullsize-Jeep, nimmt auf eher weichen als haltstarken Sitzen Platz, genießt Raumangebot und Übersicht. Wie man das eben kennt. Das Hirn kann extreme Power im Supersportler verarbeiten, da wir beim Entern eines Ferrari oder McLaren genau das erwarten: Extreme Power. Du bist vorbereitet. Im Tracky dagegen müssen sich alle Synapsen neu verdrahten und kriegen dennoch kaum verdaut, was dann passiert. Vor allem unvorbereitete Beifahrer/innen kann man herrlich schocken, wenn man am Ortsausgang voll drauflatscht und die H&M Tüten von innen gegen die Heckklappe prallen. Sind solche Momente nicht einfach unbezahlbar und schon Grund genug, diesen Anachronisten zu lieben...?
Weil so ein 700 PS plus Trumm trinkt wie Grigor Smirnow beim Holzhacken, freuen wir uns über die Prins Gasanlage. Und weil der Motor vieles verzeiht, aber sicher keiner vernachlässigte Wartung, schätzen wir das penibel geführte Scheckheft umso mehr. Es gibt am Jeep keine Nachlackierungen, der Zustand ist bestechend aus top seriöser Hand und absolut original. Ja, er hat seine Kilometer, doch alles Langstrecke, man sieht es ihm nicht an, alle Wartungen wurden pünktlich erledigt, er wurde stets mit Sinn und Verstand gefahren. Wenn Sie nach der puren automobilen Unvernunft suchen: Hier ist sie. Leider geil.
Wir würden uns freuen, Sie für dieses Angebot zu begeistern und schon bald bei uns im Hause begrüßen zu dürfen.
Inzahlungnahme ihres Fahrzeugs möglich – Sprechen Sie uns gern an. Wir liefern europaweit – Zu Bestpreisen. Fahrzeugkauf auch ohne Vor-Ort Besichtigung möglich. Hunderte zufriedene Kunden sind die Referenz.
Nutzen Sie gern unsere ausgezeichnete Reputation zum Verkauf ihres Klassikers, Exoten oder jedes besonderen Fahrzeugs. Wir verkaufen für Sie mit Professionalität und Leidenschaft. Unser Team freut sich auf Ihren Anruf.
©Copyright 2010-2026: Alle präsentierten Inhalte, insbesondere Texte sowie der Textstil sind urheberrechtlich geschützt. © Philip Busch, M.Sc.
Wir sind nicht dauerhaft vor Ort.
Vielen Dank!
Wir präsentieren und fahren unsere Fahrzeuge mit Leidenschaft auf Instagram.
Folgen Sie uns: klassischeautomobile.wesel.
„Der Trackhawk ist ein Monster“, so titelte Auto Bild beim ersten Test des Über-Jeep. In Sachen Längsdynamik braucht es schon einen 265.000, - Euro teuren Bentayga S, um dem Jeep Paroli bieten zu können. Cayenne Turbo und Konsorten sehen kein Land. Was der Antrieb des Challenger Hellcat mit diesen 2,5 Tonnen Jeep veranstaltet, kann man kaum in Worte fassen.
Vollgas scheint den Brocken fast zu zerreißen, der Asphalt tat einem nie so leid, und die Umgebung hat gar keine Wahl, als diese V8 Detonation zu lieben, denn entziehen kann sich dem Hämmern des 6.2er Hemi keiner. Auch in Temposhären, welche die meisten SUV nur mit Mühe erreichen, schiebt der Jeep bei Vollgas an, als wolle er alle Gesetz zu Masseträgheiten auf einmal pulverisieren.
Ja, das Spektakel wirkt surreal, noch viel mehr, als es die Zahlen vermuten lassen. Warum? Nun, man entert den Häuptling wie jeden Fullsize-Jeep, nimmt auf eher weichen als haltstarken Sitzen Platz, genießt Raumangebot und Übersicht. Wie man das eben kennt. Das Hirn kann extreme Power im Supersportler verarbeiten, da wir beim Entern eines Ferrari oder McLaren genau das erwarten: Extreme Power. Du bist vorbereitet. Im Tracky dagegen müssen sich alle Synapsen neu verdrahten und kriegen dennoch kaum verdaut, was dann passiert. Vor allem unvorbereitete Beifahrer/innen kann man herrlich schocken, wenn man am Ortsausgang voll drauflatscht und die H&M Tüten von innen gegen die Heckklappe prallen. Sind solche Momente nicht einfach unbezahlbar und schon Grund genug, diesen Anachronisten zu lieben...?
Weil so ein 700 PS plus Trumm trinkt wie Grigor Smirnow beim Holzhacken, freuen wir uns über die Prins Gasanlage. Und weil der Motor vieles verzeiht, aber sicher keiner vernachlässigte Wartung, schätzen wir das penibel geführte Scheckheft umso mehr. Es gibt am Jeep keine Nachlackierungen, der Zustand ist bestechend aus top seriöser Hand und absolut original. Ja, er hat seine Kilometer, doch alles Langstrecke, man sieht es ihm nicht an, alle Wartungen wurden pünktlich erledigt, er wurde stets mit Sinn und Verstand gefahren. Wenn Sie nach der puren automobilen Unvernunft suchen: Hier ist sie. Leider geil.
Wir würden uns freuen, Sie für dieses Angebot zu begeistern und schon bald bei uns im Hause begrüßen zu dürfen.
Inzahlungnahme ihres Fahrzeugs möglich – Sprechen Sie uns gern an. Wir liefern europaweit – Zu Bestpreisen. Fahrzeugkauf auch ohne Vor-Ort Besichtigung möglich. Hunderte zufriedene Kunden sind die Referenz.
Nutzen Sie gern unsere ausgezeichnete Reputation zum Verkauf ihres Klassikers, Exoten oder jedes besonderen Fahrzeugs. Wir verkaufen für Sie mit Professionalität und Leidenschaft. Unser Team freut sich auf Ihren Anruf.
©Copyright 2010-2026: Alle präsentierten Inhalte, insbesondere Texte sowie der Textstil sind urheberrechtlich geschützt. © Philip Busch, M.Sc.
Fahrzeug anfragen
Kontaktdaten
Klassische Automobile WeselSchepersweg 9446485Wesel
E-Mail: info@Klassische-Automobile-Wesel.deTelefon: +4915779874666




















