Aston Martin V8 Vantage

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Das Fahrzeug: Angeboten wird dieser exzellente 2011er Vantage in der raren, Bond-inspirierten Sonderfarbe Quantum Silver mit perforiertem Leder in Classic Black. Es handelt sich um ein deutsches Fahrzeug, lückenlos Scheckheft gepflegt und komplett im Erstlack. Der Zustand spricht den Sammler an. Besser geht es nicht.
Ein letztes Mal darf er noch das große Orchester spielen, der hauseigene Sauger V8 mit dem unvergleichlich rauchigen Sound. Nun motorisiert AMG den sportlichsten Aston, und das beileibe nicht schlecht. Aber das Feeling, diese Einzigartigkeit, das entfesselte Klangvermögen: All das ist nicht ebenbürtig. Genießen wir also ein letztes Mal diesen Anachronismus, der sich nicht um Perfektion, sondern nur um Emotion schert. Und genau damit voll ins Schwarze trifft.

Exterieur: Der Vantage ist im fast makellosen Zustand. Er ist kompakt, straff proportioniert und verzichtet völlig auf Effekthascherei. Kein Detail zu viel, keines zu wenig. Und dennoch ein Blickfang. Und 100% Aston Martin.

Interieur: Der Innenraum ist im Spitzenzustand. Mal keine wilde Farbkombination, sondern elegant und klassisch in schwarz mit Karbon und Klavierlack. Bis ins Detail ist das Interieur mit Leder ausgeschlagen und mit viel Liebe zum Detail verarbeitet. Materialien und Finish sind erstklassig, bedenkt man den hohen Handarbeitsanteil in der Fertigung dieses Modells.

So fährt er: Im Zentrum des Erlebnisses Vantage steht die letzte Ausbaustufe dieses famosen Front-Mittelmotor Sauger V8. Beim Kaltstart brüllt er, als sei er wütend, überhaupt geweckt worden zu sein. Um seine Wut dann an Asphalt und Insassen auszulassen. Denn leise wird er nie, auch beim Fahren nicht. Sein Klangspektrum umfasst alle Oktaven vom tiefen Brabbeln bis zum infernalischen Schreien am Begrenzer, wenn sich der Pilot fast wie in der DTM fühlt.
Wer hier keine Gänsehaut bekommt, der braucht eine Therapie. Durch den brutalen Klang fühlt sich der Aston noch deutlich schneller an, als er ohnehin schon ist. Und folgt damit der alten Maxime, dass Kraft nur Spaß macht, wenn sie auch hinreichend zelebriert wird. Denn der Nachdruck der Beschleunigung ist saftig, das Gefühl suggeriert aber noch mehr.
Sachen Handling profitiert er von bester Gewichtsverteilung und fein rückmeldender Lenkung. Trotzdem: Den Rundkurs schafft der Elfer schneller. Aber den Preis für maximalen Fahrspaß gewinnt der Vantage.

Wir würden uns freuen, Sie für dieses Angebot zu begeistern und schon bald bei uns im Hause begrüßen zu dürfen.

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