Porsche 996

Targa/100% original/Erstlack+Makellos

Fahrzeugabbildung Porsche 996 Targa/100% original/Erstlack+Makellos
Fahrzeugabbildung Porsche 996 Targa/100% original/Erstlack+Makellos
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Technische Daten

Typ
Pkw
Leistung
235 KW / 320 PS
Kilometerstand
61.838 km
Kraftstoff
Benzin
Anzahl Sitze
2
Anzahl Türen
2/3
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
10/2002
Farbe
Silber
46.900 € MwSt. nicht ausweisbar

Ausstattung

  • ABS
  • Armlehne
  • Bordcomputer
  • CD-Spieler
  • Elektr. Fensterheber
  • Elektr. Seitenspiegel
  • Elektr. Sitzeinstellung
  • Elektr. Wegfahrsperre
  • HU neu
  • Klimaautomatik
  • Lederlenkrad
  • Leichtmetallfelgen
  • Nebelscheinwerfer
  • Nichtraucher-Fahrzeug
  • Notrad
  • Scheckheftgepflegt
  • Schiebedach
  • Servolenkung
  • Sommerreifen
  • Soundsystem
  • Tempomat
  • Tuner/Radio
  • Xenonscheinwerfer
  • Zentralverriegelung

Weitere Informationen

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- -Das Fahrzeug:Angeboten wird dieser makellose 2002er Carrera 2 Targa Tiptronic mit nachweislichen 61.838 km Laufleistung. Der Porsche besticht mit lückenlos nachvollziehbarer Historie und einem optischen wie technischen Bestzustand. Der Porsche ist komplett im Erstlack und erfuhr soeben einen frischen Service mit Reifen und Bremsen für knapp 5.000,- Euro. Ich habe persönlich noch keinen besseren 996 gesehen.

Jahrzehnte stand er im Schatten des ikonisch verehrten 993, doch dies beginnt sich seit einiger Zeit zu ändern. Denn kritisieren kann ihn nur, wer ihn nie gefahren ist. Klare Sache: Wir lieben den 993 für den seine puristische Art, seinen Klang, einfach alles. Aber ein 996, gerade als Facelift, fährt Kreise um ihn. Er ist extrem handlich, geschmeidig, schnell, kann erstmals auch Langstrecke und Stadtverkehr ohne Murren.

Und wer den Elfer ambitioniert bewegt, erlebt sofort pures Sportwagengefühl, wie man es ihm oft absprach.

Exterieur:Der 996 ist im originalen Spitzenzustand. Ob Lack, Räder oder Details: Man findet quasi keine Spuren der 20 Jahre, die er immerhin schon hinter sich hat.

Interieur:Das Interieur ist ebenfalls exzellent. Das Beste am Facelift des 996, neben der standfesten Technik, ist der wertige Innenraum: Die Materialien waren 1997 beim Debüt der Baureihe konstant im Mittelpunkt der Kritik, hier sah man den Sparzwang von Wiedeking am deutlichsten.

Mit dem Facelift fand Porsche ein Gehör für Kunden und Kritiker, die nun verbauten Materialien sind eine Welt zum Vor Facelift Modell. Ansonsten ist alles typisch Porsche: Ergonomisch perfekt und durchdacht. Er sitzt wie angegossen, egal wie klein oder groß der Fahrer ist.

So fährt er:Der Funke springt bereits auf den ersten Metern über: Porsche-PS zählen eben doppelt, so sagt man. Gefühlt geht es mächtig vorwärts, der Boxer hängt feinnervig am Gas, geht gewaltig und klingt eben typisch nach Boxer. Ja, es ist anders als beim 993, doch in heutigen Zeiten des Downsizing weiß man den Klang eines frei saugenden Boxers wieder wirklich zu würdigen. Statt ihn im Vergleich zum 993 zu kritisieren.

Das Fahrwerk ist straff und verklebt sich umso mehr mit der Straße, je schnelller es geht. Komfort kann er dennoch. Der 996 ist in der langen Ahnenreihe der Elfer der erste Porsche, der auch Langstrecke und Alltag souverän beherrscht. Diesen Spagat schafft sonst kein anderer Hersteller und hat ihn bis zum 992 heute derart perfektioniert.

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Fahrzeug anfragen

Hersteller: PORSCHE
Modell: 996 Targa/100% original/Erstlack+Makellos
Fahrzeug-Nr.: 348234172

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Klassische Automobile Wesel
Schepersweg 94
46485 Wesel
Tel.: +4915779874666
E-Mail: info@Klassische-Automobile-Wesel.de