Porsche 991

Targa 4 PDK/Approved/2.Hd/Exzellent

Fahrzeugabbildung Porsche 991 Targa 4 PDK/Approved/2.Hd/Exzellent
Fahrzeugabbildung Porsche 991 Targa 4 PDK/Approved/2.Hd/Exzellent
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Technische Daten

Typ
Pkw
Leistung
272 KW / 370 PS
Kilometerstand
32.272 km
Kraftstoff
Benzin
Anzahl Sitze
4
Anzahl Türen
2/3
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
01/2017
126.900 € MwSt. nicht ausweisbar

Ausstattung

  • 2-Zonen-Klimaautomatik
  • ABS
  • Allradantrieb
  • Ambiente-Beleuchtung
  • Apple CarPlay
  • Armlehne
  • Berganfahrassistent
  • Bi-Xenon Scheinwerfer
  • Bluetooth
  • Bordcomputer
  • CD-Spieler
  • ESP
  • Einparkhilfe
  • Elektr. Fensterheber
  • Elektr. Seitenspiegel
  • Elektr. Sitzeinstellung
  • HU neu
  • Isofix
  • LED-Tagfahrlicht
  • Lederlenkrad
  • Leichtmetallfelgen
  • Lichtsensor
  • Metallic
  • Navigationssystem
  • Nichtraucher-Fahrzeug
  • Pannenkit
  • Reifendruckkontrolle
  • Schaltwippen
  • Scheckheftgepflegt
  • Scheinwerferreinigung
  • Servolenkung
  • Sitzheizung
  • Sommerreifen
  • Soundsystem
  • Sportsitze
  • Sprachsteuerung
  • Start/Stopp-Automatik
  • Touchscreen
  • Traktionskontrolle
  • Tuner/Radio
  • USB
  • Zentralverriegelung
  • Parksensoren vorne, Parksensoren hinten

Weitere Informationen

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Weitere interessante Fahrzeuge finden sie auf:
www.klassische-automobile-wesel.de. Schauen Sie rein!

Das Fahrzeug: Angeboten wird dieser makellose 2017er Carrera 4 Targa PDK mit einer Laufleistung von 32.272 km. Der Porsche stammt aus zweiter deutscher Hand, befindet sich optisch wie technisch im absoluten Bestzustand. Die Approved Garantie geht noch bis September 2023, das Porsche Scheckheft ist lückenlos, der Service mit Reifen neu.

Die Farbgebung ist herausragend schön. Zu viele Elfer sind innen schwarz, achatgrau ist eine willkommene Abwechslung und harmoniert sensationell mit der mitternachtsblauen Lackierung. Fahren tut er wie ein Neuer. Schon nach den ersten Metern ist man ihm verfallen. Doch dazu unten mehr….

Exterieur: Der 991 ist im Spitzenzustand und komplett im Erstlack. Mitternachtsblau steht ihm, lässt die Form wirken und ist sicher eine der elegantesten Farben für den Elfer. Ist der Targa nun der schönste Elfer? Dieser streitbaren Meinung Vieler schließen wir uns ausnahmsweise an. Denn der 991 ist wieder ein echter Targa mit festem Bügel und richtigem Offenfahren, kein großes Schiebedach wie bei 996 und 997. Und er baut als Carrera 4 stets breit, denn den Targa koppelt Porsche stets an Allrad.
Das bedeutet 5 Zentimeter mehr Breite am Heck. Klingt nicht viel, doch für uns Männer wie auch für den 991 können 5 Zentimeter mehr oder weniger durchaus eine Welt sein.

Fakt ist: Erst mit dem breiten Heck sieht er so richtig nach Elfer aus. Das Design? Zeitlos. Porsche legt beim Elfer stets sehr gekonnt Hand an, dramatisiert und perfektioniert, ohne die ursprüngliche Linie zu verwässern. Mit dem Facelift gewann der 991.2 vor allem durch das klassische Leuchtband am Heck und die neu gestaltete Front. Erst mit 20 Zoll ist er stämmig im Radkasten.

Interieur: Das Interieur ist fast im Neuzustand. Mit dem 991.2 hielten nochmals edlere Materialien Einzug ins Cockpit, Porsche Kenner registrieren es sofort. Ansonsten alles typisch Porsche: Ergonomisch perfekt, durchdacht und überraschend geräumig. Wichtiges Extra ist die Ganzlederausstattung, ohne die gibt es sonst etwas viel Kunststoff für den Preis.

So fährt er: Der Aufschrei war groß: Ab 2015 flogen bei Porsche die frei saugenden Boxermotoren raus und machten Platz für gänzlich neue Turbotriebwerke. Doch Porsche hat Erfahrung mit Aufladung und wäre eben nicht Porsche, hätten sie nicht all ihr ingeniöses Know-how in die Waagschale geworfen, um dem Turbo jeden bauartbedingten Nachteil heraus zu entwickeln.

Im Ergebnis schiebt das aufgeladene Triebwerk mit unbändiger Macht und reagiert dennoch feinnerviger auf Gasbefehle als fast alle sonstigen Turbos. Er schiebt sich in irrsinnigem Tempo die Drehzahlleiter herauf und trompetet dabei eine herrliche Fanfare nach Boxer-Art. Ja, der Sauger klingt wilder und ist noch etwas sensibler, puncht dafür aber um die Mittellage nicht so gewaltig. Gerade im angebotenen Fahrzeug, als „Genuss Elfer“ ohne Sportauspuff oder Sport Chrono, dafür mit PDK, 14 Wege und Adaptivdämpfern, macht der Motor eine tolle Figur. Der oftmals gewünschte Sportauspuff ist ein zweischneidiges Schwert, denn ob Klappe auf oder zu: Er ist immer deutlich lauter als die Serie. Genial beim sonntäglichen Landstraßenritt, manchmal zu viel im Stau auf der A3 oder langen Etappen. Dieses Extra will sehr bewusst gewählt werden.

Das Handling wird mit jeder Generation perfekter. Insbesondere als 4 liegt der Carrera unerschütterlich satt und spurtreu. Traktion hat er nicht einfach, er hat sie quasi erfunden. Die Lenkung gewohnt hochpräzise, turnt es sich mit traumwandlerischer Sicherheit auch durch die verwickeltsten Ecken des Schwarzwalds. Der Porsche kommt dabei nie an seine Grenzen, der Fahrer (so er nicht gerade Röhrl heißt) hingegen sehr schnell. Im 991.2 ist jeder schnell, und zwar richtig schnell. Neben dem großen Mythos der Marke ist und bleibt er einfach der am besten fahrende Alltagssportler der Welt.

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Wir freuen uns, Sie für dieses Angebot begeistern zu können.

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Hersteller: PORSCHE
Modell: 991 Targa 4 PDK/Approved/2.Hd/Exzellent
Fahrzeug-Nr.: 346512835

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Klassische Automobile Wesel
Schepersweg 94
46485 Wesel
Tel.: +4915779874666
E-Mail: info@Klassische-Automobile-Wesel.de