Mercedes-Benz SL 55 AMG

Facelift/Deutsch/MB-SH/Erstlack

Fahrzeugabbildung Mercedes-Benz SL 55 AMG Facelift/Deutsch/MB-SH/Erstlack
Fahrzeugabbildung Mercedes-Benz SL 55 AMG Facelift/Deutsch/MB-SH/Erstlack
Fahrzeugabbildung Mercedes-Benz SL 55 AMG Facelift/Deutsch/MB-SH/Erstlack
Fahrzeugabbildung Mercedes-Benz SL 55 AMG Facelift/Deutsch/MB-SH/Erstlack
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Technische Daten

Typ
Pkw
Leistung
380 KW / 517 PS
Kilometerstand
83.757 km
Kraftstoff
Benzin
Anzahl Sitze
2
Anzahl Türen
2/3
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
07/2006
Farbe
Silber
49.500 € MwSt. nicht ausweisbar

Ausstattung

  • Alarmanlage
  • Armlehne
  • Bi-Xenon Scheinwerfer
  • CD-Spieler
  • ESP
  • Einparkhilfe
  • Elektr. Fensterheber
  • Elektr. Seitenspiegel
  • Elektr. Sitzeinstellung
  • Elektr. Wegfahrsperre
  • Freisprecheinrichtung
  • HU neu
  • Innenspiegel autom. abblendend
  • Klimaautomatik
  • Lederlenkrad
  • Leichtmetallfelgen
  • Lordosenstütze
  • Massagesitze
  • Metallic
  • Multifunktionslenkrad
  • Navigationssystem
  • Nichtraucher-Fahrzeug
  • Regensensor
  • Schaltwippen
  • Scheckheftgepflegt
  • Scheinwerferreinigung
  • Schlüssellose Zentralverriegelung
  • Servolenkung
  • Sitzheizung
  • Sommerreifen
  • Soundsystem
  • Sportpaket
  • Sportsitze
  • Tempomat
  • Traktionskontrolle
  • Zentralverriegelung
  • adaptives Kurvenlicht
  • Parksensoren vorne, Parksensoren hinten

Weitere Informationen

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Weitere interessante Fahrzeuge finden sie auf:
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Das Fahrzeug: Angeboten wird ein exzellent gepflegter SL 55 AMG von 2006. Als Mopf 1 ist der SL 55 selten, denn es gab ihn nur kurz zwischen 2006 und 2008, um dann dem SL 63 zu weichen. Neben den 17 Mehr-PS, welche bei einer derartigen „Basisleistung“ von 500 PS nicht allzu sehr ins Gewicht fallen, kamen neben umfassenden technischen Änderungen (Fahrwerk, Lenkung, Performance) mit der Modellpflege vor allem die neue Generation des ABC-Fahrwerks in den R230. Es funktioniert um Welten zuverlässiger als die im W220 im Jahr 1998 debütierte erste Generation, die vor allem mangelnde Fürsorge übel nimmt.

Beim angebotenen Fahrzeug handelt es sich um eine deutsche Auslieferung, er lief stets in Deutschland und hatte es offenbar immer gut. Denn der Zustand ist bestechend, der Erstlack fast ohne Makel, der Innenraum entspricht einem Jahreswagen. Bis auf eine Wartung wurden alle Kundendienste ausschließlich bei MB durchgeführt, ein großer Service mit ABC Spülung, allen Ölen und allen Filtern ist soeben neu. Die Räder hat er vom W222 S 63 AMG, sie stehen ihm ausgezeichnet.

Ansonsten ist er völlig original und Liebhaber gepflegt. Schön, dass es noch unverbastelte 230er AMG gibt. Damit ist dieser SL auch für Sammler spannend, die Fahrspaß und Rendite kombinieren möchten. Denn wo die Preiskurve bei solch einem Fahrzeug hinführen wird, zeigen bereits heute deutsche 129er SL mit wenig km und Historie. Besser kann man kaum investieren – Und fahren, denn als AMG ist der SL ein bärenstarkes Luxuscabriolet für die große Reise.

Kurzer Blick zurück: Der R230 begann 2001. Mercedes hatte nach 12 Jahren 129er SL konstruktiv alles gegeben, um erneut das vielleicht beste Cabriolet der Welt zu bauen. Und dem ikonisch verehrten 129 einen würdigen Nachfolger zu geben.
Nur kurze Zeit nach dem Debüt wurde mit dem SL 55 AMG eine neue Benchmark in Sachen Performance gesetzt. Noch heute, und auch wenn man schnelle Autos gewohnt ist (eine Gruppe, zu der wir uns in aller Bescheidenheit zählen würden), kann man den Schub des M113K kaum fassen. Bei Vollgas scheint eine Bombe von hinten zu detonieren, der wahrlich nicht leichte R230 stellt kein nennenswertes Gegengewicht dar. Kommen wir also zum Fahren…

So fährt er: Sensationell. Alles am Erlebnis SL 55 AMG dreht sich um diesen famosen Dreiventil V8. Denn die Daten des 5.5ers mit Kompressor sind auch fast 16 Jahre nach Erstzulassung eine Ansage: 517 PS und 720 Newtonmeter auf einem Plateau von 1.800-5.000 Touren! Das kann noch heute kaum einer besser. Der V8 hat schier unendlichen Schub und mehr Kraft, als man im Alltag abrufen kann und sich die meisten von uns zu trauen werden. Der Sound? Wie ein Gewitter, in allen Facetten, jedoch nie zu aufdringlich. Denn der AMG kann auch Alltag und Reise. Der Autor dieser Zeilen war mit einem 230er SL bereits in Italien. Gerade auf Langstrecken erschließt sich das ingeniöse Know-how des Fahrzeugs. Fahr- und Geräuschkomfort sind unter den Roadstern konkurrenzlos. Und die Motorik des Klappdachs ist auch über 20 Jahre nach dem Debüt noch ein Hingucker.

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Fahrzeug anfragen

Hersteller: MERCEDES-BENZ
Modell: SL 55 AMG Facelift/Deutsch/MB-SH/Erstlack
Fahrzeug-Nr.: 348143383

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Klassische Automobile Wesel
Schepersweg 94
46485 Wesel
Tel.: +4915779874666
E-Mail: info@Klassische-Automobile-Wesel.de