Maybach 57

S/1. Hand/Deutsch/UPE 497tEUR/Neuwertig

Fahrzeugabbildung Maybach 57 S/1. Hand/Deutsch/UPE 497tEUR/Neuwertig
Fahrzeugabbildung Maybach 57 S/1. Hand/Deutsch/UPE 497tEUR/Neuwertig
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Technische Daten

Typ
Pkw
Leistung
463 KW / 630 PS
Laufleistung
9.853 km
Kraftstoff
Benzin
Anzahl Sitze
4
Anzahl Türen
4/5
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
06/2013
299.000 €19% MwSt.

Ausstattung

  • 4-Zonen-Klimaautomatik
  • ABS
  • Abstandstempomat
  • Abstandswarner
  • Alarmanlage
  • Ambiente-Beleuchtung
  • Armlehne
  • Beheizbares Lenkrad
  • Bluetooth
  • Bordcomputer
  • CD-Spieler
  • ESP
  • Einparkhilfe
  • Elektr. Fensterheber
  • Elektr. Heckklappe
  • Elektr. Seitenspiegel
  • Elektr. Sitzeinstellung
  • Elektr. Sitzeinstellung, hinten
  • Elektr. Wegfahrsperre
  • Geschwindigkeitsbegrenzer
  • HU neu
  • Innenspiegel autom. abblendend
  • Kurvenlicht
  • LED-Tagfahrlicht
  • Lederlenkrad
  • Leichtmetallfelgen
  • Lichtsensor
  • Lordosenstütze
  • Luftfederung
  • Massagesitze
  • Metallic
  • Multifunktionslenkrad
  • Navigationssystem
  • Nebelscheinwerfer
  • Nichtraucher-Fahrzeug
  • Pannenkit
  • Regensensor
  • Reifendruckkontrolle
  • Scheckheftgepflegt
  • Scheinwerferreinigung
  • Schiebedach
  • Schlüssellose Zentralverriegelung
  • Servolenkung
  • Sitzheizung
  • Sitzheizung hinten
  • Sommerreifen
  • Soundsystem
  • Sprachsteuerung
  • Standheizung
  • TV
  • Traktionskontrolle
  • Tuner/Radio
  • Zentralverriegelung

Weitere Informationen

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Weitere interessante Fahrzeuge finden sie auf:
www.klassische-automobile-wesel.de. Schauen Sie rein!


Angeboten wird dieser makellose 2013er Maybach 57s aus einer privaten Sammlung. Der Zustand entspricht bis ins Detail einem Neuwagen. Der Eigner, ein deutscher MB-Sammler, sicherte sich eines der letzten Exemplare und führte ihn nur bei bestem Wetter aus, ansonsten parkte der 57s in einer klimatisierten Halle. Nur 9.385 Kilometer kamen zusammen, nicht einen Einzigen davon sieht man. Er könnte so direkt ins Mercedes Museum fahren und würde hinsichtlich des Zustands in keinster Weise deplaziert wirken.

Das deutsche Fahrzeug ist aus erster Hand mit nur einem Briefeintrag, lückenlos bei Mercedes gewartet und mit frischem Service. Als kurze Version, wobei kurz selten so relativ war wie bei einem Maybach, richtet sich der 57s an den Selbstfahrer, während die langen 62er wirklich nur Freude machen, wenn man hinten sitzt. Der Erstlack, das Interieur, der Unterboden: Dieser Maybach ist schlicht perfekt. Und ja, wir wissen durchaus, mit welcher Vorsicht man dieses Wort bei Fahrzeugbeschreibungen gebrauchen muss.

Der Maybach ist ein Fahrzeug, welches man erleben muss. Das Äußere? Gemessen am Neupreis von 497.535,- Euro (!) absolut diskret. Sein Understatement kostete ihn damals Kunden in Fernost, doch in der heutigen deutschen Neidgesellschaft freuen wir uns, dass der Maybach den Nerz nach innen trägt. Nur Kenner registrieren, dass hier gerade die Creme de la Creme des deutschen Automobilbaus  vorbeirauscht. Ganz klar: Die Pracht und Herrlichkeit des Interieurs würde von außen kaum einer vermuten.

Und es ist wahrlich eine Pracht, dieses Interieur. Wer meint, er habe schon alles gesehen, was es so an schönen Innenräumen gibt, der möge uns gern auf eine Tasse Kaffee besuchen. Ich garantiere Ihnen: Der Maybach toppt alles. Als wäre den Entwicklern das dezente Äußere fast etwas peinlich, wurde hier an Luxus alles aufgefahren, um dem Neupreis einen adäquaten Wert entgegen zu stellen. Weichstes Manufaktur Leder mit fast besessener Verarbeitung und wunderschönem Geruch: Das kennen wir auch in einem Phantom so nicht. Echter Chrom, dicke Hölzer, verschwenderische Details, alles aus dem Vollen gefräst: Gefühlt könnte man allein aus einer der Fondtüren einen Kia Picanto bauen und hätte noch Material übrig. Alles wirkt erlesen und durchdacht.

Nur in diesem Maybach übrigens werden Sie Glattleder Maybach Manufaktur in Galapagos Grau finden, welches auf Sonderwunsch des Kunden für 14.000,- Euro vernäht wurde. Es ist nochmals viel geschmeidiger und weicher als das „Standartleder“.

Der Maybach stammt noch aus der guten alten „One button per function“ Zeit. Nachts fühlt man sich ob des Lichtermeers vorn wie in einer Boeing 747, hinten logiert man auch in der First Class der Lufthansa nicht besser. Zum Erlebnis Maybach tragen auch die völlige Abwesenheit jeglicher Fahrgeräusche, der fast schon unheimliche Komfort und dieser machtvolle V12 bei. 2,6 Tonnen wiegt der Maybach. Für den M275 nur eine Zahl ohne Bedeutung. Seine 630 PS und die 1.200 NM egalisieren die Theorie Newtons auf beängstigende Weise. Bei Bedarf stürmt der Maybach nach vorn, als wolle er gegen die Physik höchst selbst zu Felde ziehen. Dass man ihn dabei kaum hört und dank seiner sensationellen Laufkultur auch nicht spürt, versteht sich von selbst.

Bereits jetzt scheint der Weg zum Sammlerstück vorgezeichnet, denn die Stückzahl war klein. Und seit 2015 ist Maybach keine Marke mehr, sondern die bestmögliche Ausstattungslinie einer S-Klasse. Der letzte echte Maybach: Hier ist er.

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Hersteller: MAYBACH
Model: 57 S/1. Hand/Deutsch/UPE 497tEUR/Neuwertig
Fahrzeug-Nr.: 325734867

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Kontaktdaten

Klassische Automobile Wesel
Schepersweg 94
46485 Wesel
Tel.: +4915779874666
E-Mail: info@Klassische-Automobile-Wesel.de