Porsche 991

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Das Fahrzeug: Was ist die vergnüglichste Art, einen 991 zu bewegen (die wilden RS-Derivate mal ausgenommen)? Für mich wäre es ein Exemplar wie dieses hier: Geschaltet, denn auch in Zeiten brillanter PDK geht nichts über die händische Portionierung von Motorkraft. Ein S darf es gern sein, denn der liefert die Extraportion Schub in jenen Drehzahlsphären, die den meisten Autos stets verborgen bleiben. Sportauspuff sollte nicht fehlen, damit er so herrlich brünftig trompeten darf, wie es der Gesetzgeber wohl nie mehr erlauben wird. Und für mich wäre es kein 4, denn Heckantrieb ist eben die reine Schule, auch wenn die breiten Backen was hermachen.

Und zur Krönung natürlich der Sauger, 2015 vom beileibe nicht schlechten Turbo beerbt. Doch Sauger sind eben einzigartig in Klang, Gasannahme, ja dieser gesamten Darbietung motorenbasierter Emotionsgenerierung. In der Tat erfüllt der angebotene 991, selbstverständlich ein deutsches sowie lückenlos PZ-gewartetes Fahrzeug, alle Kriterien an die Fahrfreude.

Und die liefert er auch: Mit einem Basis 991 (schon dieses Wort ist in sich ein Antagonismus) mit PDK hat das Fahrerlebnis eines geschalteten S kaum was gemein. Er streift all die Komfort- und Alltagsattribute ab, die man ihm stets gern vorhielt und macht einfach unglaublichen Spaß. Es ist die purste Art, 991 zu fahren, als seltener Schalter, zudem unfallfrei und im Erstlack zudem eine spannende Wertanlage. Der Zustand ist optisch wie technisch makellos.

Wir würden uns freuen, Sie für dieses Angebot zu begeistern und schon bald bei uns im Hause begrüßen zu dürfen.