Jaguar XK8

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Das Fahrzeug: Angeboten wird ein X100 XK8 Coupé, wie es sein soll: Frühe Serie, Deutsch, mit komplettem Scheckheft und fast ausschließlich im Erstlack. Dazu very british in seiner Farbgebung: British racing green mit Leder Cashmere. Das Fahrzeug ist aus zweiter Hand und befindet sich im herausragenden Originalzustand. Karosse und Unterboden zeigen sich im Bestzustand, der Fahreindruck betört.
Besonders in dieser Farbgebung versprüht der XK bereits jetzt die Aura eines kommenden Klassikers.

Exterieur: Der Jaguar ist original und fantastisch erhalten. XKR Räder sind die einzige Abweichung zum Auslieferungszustand. Die Silhouette ist zeitlos, die Seitenansicht fast unübertroffen.

Interieur: Der Innenraum des XK8 wirkt wie ein mit viel Leder und Holz ausgekleideter englischer Salon. Das Armaturenbrett verdient das „Brett“ im Namen und ist aus dickem, wertigem Holz. Das Design schmeichelt dem Auge, das weiche Leder erfreut haptisch, sein Geruch olfaktorisch. Die Farbgebung aus Bright Cashmere und Wurzelholz burnt walnut ist unserer Meinung nach erste Wahl für dieses Modell. Schön, dass er die 3 Rundinstrumente statt des ohnehin völlig veralteten Navis hat.

So fährt er: Jaguar hat der 1996 gestarteten Baureihe mit dem AJ34 V8 sogleich einen der kultiviertesten V8 der Neuzeit zu Seite gestellt. Er läuft auch im Kaltstart frei von jedweden Geräuschen oder Vibrationen und beschleunigt das Coupé so mühelos wie druckvoll. Sein distinguiertes Wesen weckt den Herrenfahrer in uns: Der Jag kostet nicht die Welt, fühlt sich aber nach großer Welt an, wenn man ihn lässig über schöne Herbststraßen steuert. Sein Handling ist leichtfüßig, sein Komfort langstreckentauglich, seine Aura erhaben. Ganz sicher ein Klassiker der Zukunft.