Cadillac Escalade

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Das Fahrzeug : Bigger is better: Kaum ein amerikanischer Leitspruch passt treffender auf diese Kleinstadt auf vier Rädern. Der Escalade ist seit seinem Debüt 1998 per Definition DER amerikanische Luxus-SUV und verbindet wie kaum ein anderes Auto robuste Geländetechnik auf GM Chassis mit maximalen Platz, Luxus und Glamour.

Fans reizt neben der Größe die Ausstattung, denn Amis haben den Komfort in Autos quasi erfunden. Doch extra zahlen tun sie für Extras äußerst ungern. So ist die Optionsfülle des Caddy eine abendfüllende Lektüre. Das Ankreuzen all dieser Extras würde den Käufer eines deutschen SUV vom Schlage Q7 oder X5 an den Rand von Pleite oder Verzweiflung bringen, cool wäre sein Auto leider trotzdem nicht. Wirklich jedes sinnvolle und weniger sinnvolle Gimmick ist verbaut. Die angegebene Laufleistung sind übrigens keine Meilen, sondern Kilometer. Das ist selten, denn offiziell wurde er nicht angeboten, so kommen alle ESV aus den Staaten.

Stichwort Größe: Schon ein normaler Escalade ist der Schwindsucht nicht eben verdächtig, doch viel hilft ja bekanntlich viel. So legt der ESV nochmal 52 cm an Länge drauf und streckt den Cadillac auf 5,70 Meter Länge. Das schafft Raum: Bis zu 3424 Liter Kofferraum sparen im Fall der Fälle den Miettransporter für den Umzug. Der Radstand beträgt mit 3,3 Metern mehr als die Gesamtlänge mancher Kleinwagen. Daher reisen 7 Personen auch mit Gepäck so gut, dass der ESV für jene Anforderungen seine Daseinsberechtigung erhält. Oder einfach durch seine Coolness.

Das Fahrerlebnis: Einfach herrlich amerikanisch. Der V8 klingt wie ein Boot und schon Drehmoment, wo andere Motoren noch Luft für ihre kleinen Turbos sammeln müssen. Der Cadillac entschleunigt und bringt den American Way of Drive auch direkt in jede deutsche Kleinstadt.

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